.webp "auto-sila.by"){kind=logo}
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
_копия.webp)
_копия.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
Автомобильный многофункциональный стробоскоп Astro M5 предназначен для измерения ряда электрических и механических характеристик карбюраторных и инжекторных двигателей. Прибор может быть использован как в условиях автосервиса так и частными владельцами. Питание лампы стробоскопа осуществляется от аккумулятора.
Функции:
* Стробоскоп
* Тахометр
* Задержка (УОЗ) +/- 45
* Измерение напряжения АКБ
* Измерение неравномерности оборотов двигателя
В режиме тахометра (ТАХ) прибор с высокой точностью позволяет измерять обороты карбюраторных и инжекторных двигателей, а также в режиме "rОб" позволяет измерять нестабильность оборотов холостого хода. Измерения производятся как при подключении емкостного датчика на высоковольтный провод, так и без него, с первичной обмотки катушки зажигания.
В режиме вольтметра (Uакб) с высокой точностью измеряется напряжение в электрических цепях автомобиля.
В режиме стробоскопа (Угол) прибор позволяет измерять угол опережения зажигания, проверять работу центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания карбюраторных двигателей.
Измеряемые параметры Диапазоны и единицы измерений
Частота вращения коленчатого вала бензинового двигателя измеренная с входа датчика емкостного датчика 100 – 6500 об/мин
Частота вращения коленчатого вала бензинового двигателя измеренная с входа соединения с прерывателем 50 – 6500 об/мин
Неравномерность вращения коленчатого вала бензинового или дизельного двигателя 0 – 999 об/мин
Электрическое напряжение постоянного тока на клеммах аккумуляторной батареи 9 - 16 В
Регулируемая задержка вспышки -45°...+45 ° (шаг 1°)
Потребляемый ток от АКБ, не более 0,2 А
Функции:
* Стробоскоп
* Тахометр
* Задержка (УОЗ) +/- 45
* Измерение напряжения АКБ
* Измерение неравномерности оборотов двигателя
В режиме тахометра (ТАХ) прибор с высокой точностью позволяет измерять обороты карбюраторных и инжекторных двигателей, а также в режиме "rОб" позволяет измерять нестабильность оборотов холостого хода. Измерения производятся как при подключении емкостного датчика на высоковольтный провод, так и без него, с первичной обмотки катушки зажигания.
В режиме вольтметра (Uакб) с высокой точностью измеряется напряжение в электрических цепях автомобиля.
В режиме стробоскопа (Угол) прибор позволяет измерять угол опережения зажигания, проверять работу центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания карбюраторных двигателей.
Измеряемые параметры Диапазоны и единицы измерений
Частота вращения коленчатого вала бензинового двигателя измеренная с входа датчика емкостного датчика 100 – 6500 об/мин
Частота вращения коленчатого вала бензинового двигателя измеренная с входа соединения с прерывателем 50 – 6500 об/мин
Неравномерность вращения коленчатого вала бензинового или дизельного двигателя 0 – 999 об/мин
Электрическое напряжение постоянного тока на клеммах аккумуляторной батареи 9 - 16 В
Регулируемая задержка вспышки -45°...+45 ° (шаг 1°)
Потребляемый ток от АКБ, не более 0,2 А
Документы
инструкция_m5-pdf
406,9 кб
| Регулируемая задержка вспышки | -45---+45 через градус |
| Измерение оборотов двигателя с входа датчика | + |
| Измерение оборотов двигателя с первичной цепи катушки зажигания | + |
| Неравномерность оборотов двигателя | + |
| Напряжение на замкнутых контактах прерывателя по цилиндрам и среднее | - |
| Напряжение аккумулятора | + |
| Напряжение искры в первичной цепи катушки зажигания раздельно по цилиндрам и средняя | - |
| Длительность искры (горения) раздельно по цилиндрам и средняя | - |
| УЗСК раздельно по цилиндрам и средний | - |
| УЗСК средний для 4-х цилиндрового двигателя | - |
| Условная эффективность работы цилиндров раздельно по цилиндрам и средняя | - |
| Питание излучателя от аккумулятора | + |
| Питание излучателя от катушки зажигания | - |
| Регулируемый цифровой фильтр | - |
| Индикация 2-х параметров одновременно | - |
| Режим усиления вспышки | + |
| Особенности излучателя | Лампа-вспышка |
| Особенности датчика | Активный емкостной повышенной чувствительности |
| Тип двигателя | Карб./инж. |
| Рекомендуемое применение | все автомобили |
| Информация | |
| Изготовитель | ООО "Мультитроникс". Россия, г. Москва, Северянинский проезд, домовл. 11, СМНУ768, административное здание, 1 этаж, ком. 26. |
| Страна изготовитель | РОССИЯ |
| Импортер | ООО "Ф-саунд" (УНП 693283177), г.Минск, ул.Алибегова, д.26, пом.140; тел. +375(29)125-13-14, +375 (33) 637-95-50 |
| Сервисный центр | ООО "Ф-саунд" (УНП 693283177), г.Минск, ул.Алибегова, д.26, пом.140; тел. +375(29)125-13-14, +375 (33) 637-95-50 |
| Гарантия, мес. | 12 |
| Срок службы | 60 |
Отзывы
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...
уточняйте у менеджера магазина
Есть в наличии
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Характеристики
Регулируемая задержка вспышки
—
-45---+45 через градус
Измерение оборотов двигателя с входа датчика
—
+
Измерение оборотов двигателя с первичной цепи катушки зажигания
—
+
Неравномерность оборотов двигателя
—
+
Напряжение на замкнутых контактах прерывателя по цилиндрам и среднее
—
-
Напряжение аккумулятора
—
+
Все характеристики
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
MULTITRONICS - торговая марка российского разработчика и производителя автомобильной электроники для автовладельцев и автосервисов.
Нужна консультация?
Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос
Задать вопрос
