Минимальные габариты и вес (возможность постоянного нахождения в автомобиле). Простота подключения только двумя зажимами к клеммам катушки зажигания. Повышенная надежность и долговечность. Неограниченное время непрерывной работы. Возможность использования на больших оборотах двигателя. Низкая потребляемая мощность. Безопасная мощность излучения для глаз. Электробезопасность. Современный дизайн. Минимальная цена на рынке приборов данного класса. Защищен патентом Российской федерации.
Автомобильный портативный стробоскоп SC10 предназначен для проверки и регулировки начальной установки угла опережения зажигания а также для проверки работоспособности центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания автомобильных карбюраторных двигателей. Стробоскоп не требует подключения к высоковольтному проводу свечи первого цилиндра двигателя, работает с любыми типами систем зажигания. Подключение осуществляется к массе и к выводу катушки зажигания соединенному с прерывателем. Максимально оптимален для ВАЗ 2108,09,10 и подобных даже при наблюдении на ярком солнце, так как шкив с меткой у подобных а/м расположены в затененном окне, а доступ к окну большим прибором затруднен и загорожен высоковольтными проводами.
Напряжение питания 9 - 17В
Потребляемый ток не более 10 мА
Максимальная частота вращения колен вала двигателя при которой допускается эксплуатация стробоскопа 9000 об/мин
Время непрерывной работы не ограничено
Габариты 120 х 23 х 25 мм
Автомобильный портативный стробоскоп SC10 предназначен для проверки и регулировки начальной установки угла опережения зажигания а также для проверки работоспособности центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания автомобильных карбюраторных двигателей. Стробоскоп не требует подключения к высоковольтному проводу свечи первого цилиндра двигателя, работает с любыми типами систем зажигания. Подключение осуществляется к массе и к выводу катушки зажигания соединенному с прерывателем. Максимально оптимален для ВАЗ 2108,09,10 и подобных даже при наблюдении на ярком солнце, так как шкив с меткой у подобных а/м расположены в затененном окне, а доступ к окну большим прибором затруднен и загорожен высоковольтными проводами.
Напряжение питания 9 - 17В
Потребляемый ток не более 10 мА
Максимальная частота вращения колен вала двигателя при которой допускается эксплуатация стробоскопа 9000 об/мин
Время непрерывной работы не ограничено
Габариты 120 х 23 х 25 мм
Документы
инструкция_sc10-pdf
342,2 кб
| Питание излучателя от катушки зажигания | + |
| Особенности излучателя | Светодиодный излучатель |
| Особенности датчика | Не требует |
| Тип двигателя | Карбюраторный |
| Рекомендуемое применение | все автомобили |
| Информация | |
| Изготовитель | ООО "Мультитроникс". Россия, г. Москва, Северянинский проезд, домовл. 11, СМНУ768, административное здание, 1 этаж, ком. 26. |
| Страна изготовитель | РОССИЯ |
| Импортер | ООО "Ф-саунд" (УНП 693283177), г.Минск, ул.Алибегова, д.26, пом.140; тел. +375(29)125-13-14, +375 (33) 637-95-50 |
| Сервисный центр | ООО "Ф-саунд" (УНП 693283177), г.Минск, ул.Алибегова, д.26, пом.140; тел. +375(29)125-13-14, +375 (33) 637-95-50 |
| Гарантия, мес. | 12 |
| Срок службы | 60 |
Отзывы
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...
.webp)